兴义市
规划宏图 聚兴聚义
一、优越的区位交通
兴义市位于贵州省西南部，地处黔、滇、桂三省（区）结合部，历来是西南地区重要的商贸中心，素有“黔桂锁钥”之称。2011年全市总人口81.30万人，城镇化水平达到46.95%。 黔西南州兴义市规划宏图专题片脚本配音由声动传媒配音网独家提供。
兴义市处于南（宁）贵（阳）昆（明）三个省域中心城市辐射交汇点，是三省区结合部200公里半径范围内最具有综合实力的城市。2010年综合竞争力位列全省第七。
南昆铁路和汕昆高速横穿过境，兴义机场已通航，天生桥、万峰湖库区水运码头可直达珠江出海口，已形成公路、铁路、水路、航空四位一体的立体交通运输网络。规划贵阳-兴义-河口（老街）铁路、毕水兴铁路和晴兴高速、毕水兴高速、富兴高速等一批区域交通设施建成后，将进一步凸显区域交通优势。
二、丰厚的资源禀赋
兴义具有丰富的各类资源。煤矿、钼矿具有较高的开采价值，兴义水能资源蕴藏量达261万千瓦，天生桥和鲁布革水电站已建成发电；还有兴义火电厂、七舍风力发电场等能源基地。兴义市所在的黔西南州被中国黄金协会授予“中国金州”的称号。
多样的地貌和良好的气候，形成了兴义独特的生物资源，森林覆盖率达百分之四十。马岭河峡谷-万峰林-万峰湖国家级风景区、泥凼石林等一批景区景点凸显了兴义市兼具“山水”的典型喀斯特地貌。神奇俊秀的自然风光、丰富多彩的人文景观、神秘丰腴的自然遗产和绚丽多姿的民族风情形成了兴义市的四大特色。
兴义市先后荣获“国家级地质公园”，“滇黔桂石漠化治理中心城市”，“中国优秀旅游城市”,“中国最佳休闲旅游城市”，“中国最美的地方”，“中国观赏石之乡”，“全国双拥模范城”等荣誉称号。
三、宏伟的发展战略
国发2号文件的出台、滇桂黔石漠化片区区域发展与扶贫攻坚规划（２０１１－２０２０年）的批复实施、泛珠三角区域发展、西部大开发战略的深入实施、省第十一次党代会的召开，兴义迎来了前所未有的发展机遇。兴义必须从更高的高度、更广的视野来谋划未来的发展。
新一轮城市规划将兴义定位为：黔西南州政治、经济、文化和信息中心，黔桂滇三省区结合部的区域性中心城市和生态文化旅游中心，贵州省西部(毕水兴能源富集区)新兴工贸城市和综合交通枢纽。
实现“两个提前”发展目标，十二五末提前实现全面小康社会发展目标，2030年提前实现基本现代化。
规划从城乡统筹角度将整个兴义市域作为城市规划区，面积达2908平方公里。
市域形成“一核四园六区”的空间布局。
一核为兴义中心城区经济发展核，形成百万人口以上的区域中心城市，重点发展能源、新型建材、生态农特产品加工等优势产业及生物医药、电子信息、机械制造等新兴产业；推进区域性信息、商贸金融以及生产性服务业等高端服务业发展。
四园，其中2个为国家级园区，一是国家级顶效经济开发区，包括顶效、郑鲁万等区域，打造成千亿级的以冶金、煤电一体化、机械制造等为主的国家级产业园区；二为国家级马岭河-万峰湖风景名胜区，打造国际著名休闲康体型旅游度假区。2个是省级园区，为马岭洒金高新技术产业园区、清水河威舍循环经济园区。
六区也即中心城区范围以外的地区形成六大城镇发展区，每个城镇发展区人口达到3-4万人，有利于基础设施和社会设施的城乡统筹规划与建设。
四、如画的宜居城市
规划中心城区控制范围1206平方公里，依托马岭河峡谷、万峰林、万峰湖建设“城在景中、景在城中”城景融合、风景如画的宜居城市。
至2030年兴义形成百万人口的区域中心城市。
以马岭河峡谷为界，形成“一城两区”总体结构，南部兴义主城区为宜居、宜游的城区，发展各类为区域服务的高端服务业、商贸物流业和文化生态旅游业；北部顶效工业新城区发展以冶金、煤电一体化、机械制造等为主的能源矿产精深加工业和先进制造业。
形成“四心十二组团”多中心组团式功能结构。
四心为4大城市中心，顶效城市中心承担物流、教育职能，桔山承担市级行政、商务商贸职能，丰都承担文体会展、科教职能，兴泰下五屯承担州级行政、旅游服务职能。
十二组团中桔山、顶效、丰都和兴泰下午屯组团以城市中心级职能及相配套居住为主，马岭组团为先进制造、轻工业、物流和居住功能；黄草木贾坪东组团为传统商贸、物流和居住功能；洒金为高新技术、轻工业和居住功能；万峰林则戎组团为旅游服务、居住功能；乌沙组团为旅游服务、物流和居住功能；郑屯、鲁屯和万屯3个组团为能源、建材和机械机电制造等工业和物流职能。
依托汕昆、晴兴、毕水兴、富兴等高速公路和南昆、毕水兴、贵阳-兴义-河口等铁路形成“一环加七射”的对外交通通道网，将兴义市与其周边腹地紧紧联系在一起。
规划建设“两环两联五射”的快速路网系统，两环为兴义主城区和顶效工业新城区的快速环线，两联为马岭河1号桥和3号桥及接线；五射为放射线，分别往乌沙、则戎、丰都、马岭和万屯等方向。在此基础上兴义主城区形成“一环四射，十二横八纵”的主干路网；顶效工业新城区形成“九横九纵”的主干路网。
规划形成交叉放射状的快速公交（BRT）网络和城市轻轨线，预留城市轻轨线3条，形成快速畅通的现代化公共交通体系。
五、憧憬的现代都市
远景兴义城市按照180万人、220平方公里的现代化都市规模打造。
形成“双轴双城双组团，一景一区双基”的城市空间结构。
双轴，东西向发展主轴是传统的能源和冶金工业带；南北向发展主轴属于新兴的城市公共服务、生态旅游和战略性新兴产业发展带。
双城，兴义主城区容纳人口100万人，建设用地100平方公里；顶效新城区容纳人口60万人，建设用地达到75平方公里。
双组团即2个城市工业组团，威舍清水河组团建设用地15平方公里，容纳人口5万人。安龙的龙广德卧组团为产业战略性储备空间，建设用地20平方公里，容纳人口10万人。
一景为马岭河峡谷-万峰湖国家级风景区。
一区为万峰湖旅游度假区，位于则戎和南盘江等区域，在景峰大道、则泥一级公路和环湖公路沿线发展，规划建设用地10平方公里，常住和旅游人口各5万人。
双基是指北部和东部生态山林基质，是生态敏感区和城市生态景观控制区。
面对良好机遇，兴义市将以贵州精神为支柱，以能快则快为指导思想，以“兴义速度”为引擎，全面统筹推进兴义历史性跨越式发展，一座现代化的区域中心城市、风景如画的宜居城市、自然人文交融的旅游城市将屹立在祖国的西南大地。
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